O motorista que pretende viajar para São Paulo ou fazer o caminho inverso via rodovia MGC-491 terá que desembolsar mais R$ 14,30 para o novo pedágio que começou a operar nesta sexta-feira (26) no município de Monte Santo de Minas.
Administrado pela ERP Vias do Café, a nova praça faz parte do leilão do Lote 3 oferecido pelo Governo do Estado para manutenção, conservação e exploração comercial por meio de praças de pedágios de 432,8 quilômetros de rodovias em Minas Gerais. O trecho, conhecido como Lote 3 – Varginha-Furnas, faz parte do Programa de Concessão do Governo do Estado de Minas Gerais, abrangendo as rodovias CMG-491, BR-146, CMG-369, LMG-863, BR-265 e MG-167.
O valor, mais alto de todos os pedágios do Sul de Minas e também do interior paulista, vem gerando muitas reclamações de usuários da via que alegam que o valor alto não condiz com a situação das estradas (pista simples, sem acostamento e bastante sinuosa).
Por sua vez, a empresa alega que já disponibilizou aos usuários da via o 0800 265 0491, que também fornecerá informações sobre a estrada, incluindo bloqueios e trechos em obras e que a infraestrutura da EPR Vias do Café inclui quatro viaturas de inspeção de tráfego, três guinchos para veículos leves, dois guinchos para veículos pesados, dois caminhões pipa, três veículos para remoção de animais e seis ambulâncias de atendimento pré-hospitalar. Os serviços serão disponibilizados a partir de seis bases operacionais localizadas em Monte Santo de Minas, Muzambinho, Campos Gerais, Paraguaçu, Santana da Vargem e Três Corações, que contarão com banheiros, fraldários e centrais de informações.
Descontos para Usuários Frequentes
Um benefício importante, que estará disponível aos usuários, é o desconto de usuário frequente. O DUF é um mecanismo de descontos progressivos, disponibilizado para condutores de veículos leves (dois eixos), que optarem pela passagem na via automática com TAG.
Na primeira passagem pelo pedágio será cobrado o valor integral da tarifa. A partir da segunda passagem do veículo pela via automática na mesma praça, dentro do mesmo mês, o desconto já começa a ser aplicado, chegando ao valor máximo no 30º dia em que o motorista cruzar o trecho. Os descontos são distintos em cada praça e podem chegar a até 92%.
O uso da TAG é a forma mais prática de pagamento da tarifa. Empresas como Sem Parar, ConectCar, Veloe, Move Mais, Greenpass e instituições financeiras, disponibilizam a etiqueta eletrônica por meio dos seus sites e aplicativos.
Além do DUF, também estarão disponíveis aos usuários as formas de pagamento via cartão de crédito ou débito, vale pedágio e dinheiro.
Desde o início da administração do contrato, há pouco mais de oito meses, a EPR Vias do Café já investiu mais de R$ 300 milhões em melhorias de infraestrutura e serviços. Nos primeiros dois anos de concessão, estão previstas a recuperação do pavimento, limpeza das áreas laterais e drenagens, além da revitalização da sinalização e ampliação da segurança viária.
A empresa ainda justificou o valor do pedágio informando que já realizou as seguintes melhorias no trecho sob sua responsabilidade, sendo:
Melhorias realizadas:
- 432,8 quilômetros de correções no pavimento (tapa buraco);
- Aplicação de 579 quilômetros de faixas de correções funcionais no pavimento (micro revestimento);
- Aplicação de 151 quilômetros de faixa de novos revestimentos de pistas aplicados em seções com degradações acentuadas (fresagem/recomposição);
- Limpeza/roçada manual e mecanizada;
- Manutenção e implantação de mais de 20 mil metros de defensas metálicas;
- Reforço em 622 quilômetros de faixa de sinalização horizontal e instalação de mais de 4 mil placas de sinalização vertical;
- Limpeza de dispositivos de drenagens das rodovias;
- Manutenção nas estruturas de pontes e viadutos.
Com informações da ERP Vias do Café
